家庭の廃食油から作る「SAF」でCO2の大幅削減目指す 日本航空が回収ボックス設置

重い機体で長距離を飛び、輸送量あたりの二酸化炭素排出が多い航空機。日本航空の亀山和哉ESG推進部長によると、「国境間移動が鉄道でも可能な欧州では厳しい目が注がれている」といい、欧州連合圏内の主要空港では今年から、供給する燃料へのSAFの混合が義務付けられた。

[産経新聞]

　重い機体で長距離を飛び、輸送量あたりの二酸化炭素（CO2）排出が多い航空機。日本航空の亀山和哉ESG推進部長によると、「国境間移動が鉄道でも可能な欧州では厳しい目が注がれている」といい、欧州連合（EU）圏内の主要空港では今年から、供給する燃料へのSAF（持続可能な航空燃料）の混合が義務付けられた。

日本航空がスーパーなどに設置している、家庭から出る廃食油の回収ボックス（日本航空提供）

　SAFは原油ではなく、使用後の食用油（廃食油）などから作られる。製造過程も含めると、従来のジェット燃料に比べCO2を大幅に削減でき、国は、2030年に日本の航空会社の全燃料の10％をSAFに置き換えるとしている。

　大阪・堺の製油所では今春から国産SAFの製造・供給が始まった。経済安全保障や国内の新産業創出にもつながる一歩だが、問題は廃食油の確保。30年目標値に対して足りないという。

　そこで日航が注目したのが家庭から出る廃食油。飲食業など事業所からの廃食油は回収・再利用が進んでいるが、家庭の油は一部の自治体での回収を除き、多くが廃棄されている。

　同社は全国約60カ所のスーパーなどと協力して店頭にボックスを設置、独自の回収を始めた。参加費220円を払うと、調理かすを除去できる網が付いた専用の回収ボトルがもらえる。同社の喜多敦・国産SAF推進タスクフォース部長は「家庭の廃食油の利活用にも貢献できれば」と協力を求めている。