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鉄道現場にポロシャツ広がる 小田急、相鉄… 熱中症対策で、東急バスもミズノ採用

鉄道員の夏季の制服として、ポロシャツを導入する動きが広がっている。熱中症対策として小田急電鉄が昨年採用したのを参考に、相模鉄道も今年5月から始めた。人手不足に対応するため、鉄道各社はワンマン運転など省力化の取り組みを進める一方、働きやすさの改善にも注力している。

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産経新聞

 鉄道員の夏季の制服として、ポロシャツを導入する動きが広がっている。熱中症対策として小田急電鉄が昨年採用したのを参考に、相模鉄道も今年5月から始めた。人手不足に対応するため、鉄道各社はワンマン運転など省力化の取り組みを進める一方、働きやすさの改善にも注力している。

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ポロシャツを着た乗務員(相模鉄道提供)

 相鉄は従来の暑さ対策として、制帽の着用の省略や冷却ベストの着用を行っていた。今年は駅員と乗務員の制服として初めてポロシャツを導入し、5〜10月は従来のシャツを含め選べるようにした。

 一足早く昨夏に導入した小田急は、衣料大手ユニクロと提携。しわができにくく身だしなみが崩れにくい点を評価し、機能性素材「エアリズム」を使ったシャツを採用している。

 今年はポロシャツの対象を拡大。駅員約950人に加え、夜間から朝方にかけて勤務するアルバイト320人も着用できるようにした。広報担当者は「気温が40度に迫る猛暑日でも高い集中力で安全を守るため、働きやすい環境づくりを進めたい」としている。

 鉄道以外でも、東急バスがポロシャツと薄手の長袖シャツを4月に導入した。スポーツ用品大手ミズノが開発した通気性の高い制服で、「勤務環境の快適さが見る人に伝わり、運転士不足を解消する一助にもなれば」(広報)と期待する。

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