東京の街の“ローカルエキスパート”が、仕事の合間に一息つけるスポットやイベントを紹介します。
空港の第一の役割は機能的で効率的であることですが、多くは同時に、スタイリッシュな建築デザインとしても印象的な存在です。最近では、ブータンの「ゲレフ国際空港」がワールド・アーキテクチャー・フェスティバルで「フューチャー・プロジェクト・オブ・ザ・イヤー」に選ばれましたが、今アフリカでは、それを上回るさらに壮大なプロジェクトが動き出しています。
それが、エチオピアの首都・アディスアベバ近郊に建設される「ビショフトゥ国際空港」。故ザハ・ハディド(Zaha Hadid)の名を冠するイギリスの設計事務所であるザハ・ハディド・アーキテクツが設計を手がけ、建設が進められています。完成すれば、アフリカ最大の航空ハブとなります。
敷地はアディスアベバの南40キロメートルに位置し、最終的には同国の現在の主要空港の4倍の収容能力を備えます。
建設は大規模プロジェクトらしく、段階的に実施されます。第1段階は2030年の完成を目指し、66万平方メートルのターミナルと2本の滑走路が開業する計画です。運営はエチオピア航空が担い、年間6000万人の利用を想定しています。
空港全体の計画はさらに大規模。アフリカ東部を南北に走る巨大な地溝帯、グレート・リフト・バレーをモデルにした中央の背骨状の軸を中心に、4本の滑走路と最大270機分の駐機スペースが整備されます。ターミナルから延びる各ゲート棟には、エチオピアの多様な自然環境から着想を得た色彩やアートワークが配され、使用されるコンクリートや鋼材は地元で製造されたものです。
同事務所によれば、この建物はLEEDゴールド認証を取得する見込みです。自然の風を生かした換気システムの導入や、空港の電力を補う太陽光パネル網の整備、さらに雨水を周辺に新たに整備される水辺環境へ導く排水設備などが、評価の理由です。
背骨状のデザインは、気流を最適化するだけでなく、乗り継ぎの際に乗客が移動する距離を最小限に抑える役割も担います。実際、旅行者の80%は空港の外に出ることなく乗り継ぎを完了すると予測されており、本格稼働後の年間利用者数は1億1000万人規模となります。
空港内のホテルやレストラン、土地ならではの植物に囲まれた屋外エリアも建設予定。さらに、アディスアベバの現在のハブ空港である「ボレ空港」との間を結ぶ高速鉄道の整備も予定されています。
『エチオピアでアフリカ最大の空港プロジェクトが進行中』では、さらに情報を紹介しています。是非チェックしてみてください。
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